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2008/02/10(日)     雪はご勘弁願いたい。
昨日は降りましたね〜。大阪市内は11年ぶりの積雪だったそうで。

ところでマメ知識。某白い乗り物では、何か物事を報告するときに東京から何キロ地点かを示す、キロ程という形で報告します。例えばN古屋は342.0km、新O阪は515.4km。

てことを踏まえて、昨日のお話し。
天気予報は雪の予報だったので、私は関ヶ原あたりで雪に合うのは仕方ないだろうなぁと思ってたんですよ。関ヶ原あたりは雪が降りやすいところで、よく降ってるので。他はいくら雪マークでもちらちら降るくらいで影響はないだろうなぁなんて。
んで、O田原辺りをえっちらおっちらふらついていると・・・ピーという音がして
「雪害情報・・・(略)・・・。キロ程は295km付近から510km付近。」
みたいな感じの連絡が。
「295kmから510km!?間違いちゃいますよね!?」
って思わず言ってしまいましたw。だって関ヶ原前後だと400kmあたり。そう思ってたとこに295kmて。しかもまで510kmて。TOYO橋過ぎから新O阪まで全部ですよ。
まさかなぁなんて思いながらえっちらおっちら進んで、295kmあたりのあるトンネルを越えたとたん・・・
真っ白。もうね、真っ白ですよ。
それが新O阪まで続くんですよ。O阪が真っ白なんてほんと珍しいと思いましたよ。特にN古屋あたりは凄かった。街が完全に雪に埋まってました。みるみるうちに雪が積もるんですよ。
もうね、疲れましたね。スピード出せないから遅れますし、やたら滑りますし。ダイヤそのものが乱れまくりますしね。気を使うところがめっちゃ多いんですよ。経験が少ないから余計です。そこを往復したんで、最後はもう頭が痛すぎてやばかった。睡眠時間少なかったし、今日の朝は違う意味で闘いでした。

あ〜、眠い。なんか風邪気味な気がしてきた。幸い明日は休みなんでゆっくり眠ります。
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  • ikp (2008/02/11(月) 20:04:11)
      「えっちらおっちら」って表現、斉藤隆介みたいwモチモチの木って覚えてる?
  • CAPP (2008/02/11(月) 20:55:53)
      おお、ありましたね、モチモチの木。覚えてますよ。どんな物語だったかは全然覚えてないですけどw
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    2008/02/08(金)     浪費する一日。
    最近一日を無駄に過ごしているように思うことが多いです。今日も一日休みだったんですが無駄に過ごした感が満載。
    実態はそれなりに勉強してるんですがね。集中し切れていないのも原因のひとつかも。
    しかもまずいことにここ数日、本を読んでも集中できなくなってきた。新聞も読もうという気が起こらないし。やばいな〜。これが2月病ってやつなのか・・・。?

    最近こいつずっと休んでないかと思っているあなた。私今とある試験中で、ものすごく休みが多いのです。逆に言うと、今月の給料が心配です。
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    2008/02/07(木)     今日もいろいろ疲れました。
    気疲れってやつですね。
    今仕事が結構大事な時期で、精神的に疲れることが多かったり。ぐで〜。

    でも夜は同期4人と飲みましたけどね。1人の恋話でもりあがりましたけどね〜。

    ま、んな感じの今日で。
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    2008/02/06(水)     AGV
    今日も休み。勉強してたんですが、途中でだるくなってしまって、その後は中身のない一日を過ごしてしまいました。最近すぐ頭が痛くなる・・・。

    気になったニュース。
    ・次世代高速列車AGVを公開、最高時速は360キロ 仏アルストム
    http://www.afpbb.com/article/economy/2346863/2601924
    TGVの後継ですか。そうですか。時速360キロですか。世界最速ですか。そうですか。
    現在の、というかちょっと未来の日本最速は東の所有する東北新幹線・ファステックで、2010年ごろに時速320キロで運行することが決定しています。当初は時速360キロを目指してたようですが、環境問題と施設面の問題をクリアできなかったようです。
    さて、この環境と施設が実は日本では最も問題となります。日本の新幹線は国土の性質上、人口密度が高いところを通っているところが多く、また曲線が多いという特徴があります。ゆえに速い速度で運転できない。現に東海道なんかは時速270キロで運転しています。騒音、施設、さらに乗り心地なんかを考えると、時速360キロ運行なんて現段階ではとてもじゃないけど無理でしょう。
    これが欧州との決定的な違いです。欧州高速鉄道に乗ったことある方はわかると思いますが、欧州はひたすら直線で、しかも周りにほんとに何もありません。高速運行が十分可能な環境にあるのです。
    何が言いたいかというと、速さの違があるからって日本の技術が負けてるわけじゃないよってことです。現に東海は11年も前に既に東海道新幹線で時速443キロを達成しています。ファステックも楽勝で時速400キロを超えてますし。技術的には全然負けてません。しかも時速300キロの列車を3分15秒ヘッドで運転し、平均遅延時間が1分切っているという運行技術。もっと言えば、AGVの動力方式は、TGV時の方式を捨てて、日本の新幹線方式を(やっと)採用しています。
    つまり、日本の新幹線は世界最強です。今のところね。

    なんか過剰反応してしまったwww
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  • がん (2008/02/06(水) 22:24:35)
      必死すぎですよ(笑)まあ、日本の技術力が世界最高ってのは言わずもがなですが。
  • CAPP (2008/02/07(木) 23:09:49)
      いやいや、そんなに必死じゃないですよ。普通に書いただけでw
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    2008/02/05(火)     メガチューズデー。
    今日はメガチューズデー。
    そんな今日は飯食って勉強して飯食って勉強して昼寝して飯食ったという、スーパーチューズデーにも遠く及ばないチューズデーを過ごしてしまいました。

    明日はメガマックでも食べようかなぁ・・・って販売してないか。
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